山西高速交警三支队，管辖范围为晋东南地区共计820余公里的高速公路，辖区高速公路全线为三车道设计，最左侧为快车道、中间为行车道、最右侧为应急车道，全线属于典型的山区道路，交通环境复杂，坡长弯多，桥梁隧道多且集中，辖区昼夜温差大，气候变化无常，雨雪雾等恶劣天气多发，复杂的交通环境因素及气候因素造成辖区路段事故易发，极易造成堵车和引发交通事故，由于追尾导致的交通事故占很大比例，原因大多是车辆违规变道、占道、随意穿插导致。 近期，将对货车违法占用超车道行为，小型车违法占用应急车道行为予以重点查处。

这些路段为严查重点

大货车占用最左侧快速车道行驶。

当大货车占用最左侧快速车道时，往往会使后面的车辆只能低速尾随，在流量较大的高速公路，严重降低了高速公路的通行效率，影响通行秩序。

在辖区只有两条行车道的情况下，大货车长期在快车道低速行驶，让其他车辆无法超越的话，很快就会压制后方来车的车速，车速变得缓慢，道路变得拥堵，严重影响通行效率。而且大货车一旦占道行驶，势必影响到原车道内的车辆行驶，小型汽车为了超越占道行驶的慢车，不得不频繁的借道超车，走“S”型路线，严重干扰了正常行车秩序。因大货车占道行驶引发的交通事故每年都有很多，载货的大货车速度较慢，甚至低速行驶，在特定情况下，比如夜间，或者车辆装载货物超长等，后方车辆接近大货车后来不及制动，造成追尾事故的发生。

违法占用应急车道行驶

很多事在我们没有身陷其中之前不知道它的可怕之处，就像，在你没有学会开车上路之前，你不会知道这个世界上存在多少恐怖的行人。

很多违法占用应急车道的车主认为，即便是高速路，应急车道空着我借来超个车也没有什么问题，反正它在那里放着也是放着，就像在城市道路偶尔占用一下非机动车道甚至人行道一样。其实很多陋习不是我们故意要去做，而是从一开始就没有认真的在意相关方面的基础知识。例如什么是应急车道，为什么不能随意占用应急车道。

科普一下，应急车道主要在高速路两侧施划，专门供工程救险、消防救援、医疗救护或者民警执行应急公务等处理应急事务的车辆使用，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。当车辆发生故障需要紧急临时停车时，才可以使用应急车道，且需要在故障车来车方向150米以外设置警告标志。

当一些司机随意占用应急车道时，他的大脑里并没有危机意识，如果在这个时候阻挡了急救车辆的行驶，那么所受到的影响不仅仅是自身的扣分和罚款，很可能一个正在抢救的生命因此而失去最佳抢救时间。

作为司机，行车上路我们不仅承载着车上的生命，同时我们也需要为车辆外部的生命负责，应急车道既然存在必定有它的需要，交通法既然规定禁止任何车辆无故进入应急车道也必有它的原由，规定之所以要把你框在一个范围内就是担心，出了这个框框，等待你的不是自由，可能是别人的生命，也可能是自己的生命。所以在这里提醒广大车主，切勿占用应急车道，高速堵了，那就等一等，谁让你开车呢。

交警提醒

当在高速公路发生交通事故后，车辆违规“占道”行驶，造成多车道并驾齐驱，一些事故勘查车，消防车，急救车只能干着急，无法及时到达救援，造成损失加大。近期， 将对货车违法占用超车道行为，小型车违法占用应急车道行为依法予以从严从重处罚！