前几天，网上流出太原最挤的十大公交路线网友看了深有体会，说起来都是泪。详情回顾↓据说，这是太原最挤的10大公交！满眼都是泪！挤归挤，说起来，乘坐公交车绿色出行既能遮风又能挡雨，对于上班族来说还是比较方便的。夏天到了，不少人嫌公交车太热太挤在大街小巷上，时常可以看到骑着公共自行车出行的人们橙红色的车身、果绿色的“尾翼”，亮丽醒目根据人民日报的一项调查发现太原公共自行车自2012年9月投入运营以来一直是最受市民欢迎的民生工程之一。太原人的骑行热情到底有多高？请看这组数据：全市主城区人口320万，截至今年6月12日，公共自行车单日骑行量最高达56.85万人次，日均使用量达40万人次，3年多来累计骑行量达4.45亿人次；单车日周转率最高达20.08次/车，累计平均10.24次/车；日免费租用率最高达99.75%，累计平均98.73%。太原公共自行车在全国“骑”出了免费率、周转率、租用率、建设速度四个第一。为太原市民的绿色出行观念点赞！值得高兴的是，有小伙伴晒出公共自行车的最新谍照科技时代，咱太原的公共自行车要升级了！没错！变化来自车胎部分自行车已经由充气胎变成实心胎。尖锐的石子和钉子是传统充气胎的致命“杀手”其实，论舒适度和避震效果，充气胎无疑是最好的。但是无奈维修成本太高！很多人还很不爱护 甚至恶意损坏使用频率高也是导致自行车使用寿命缩短的一个因素于是，不用充气、防刺防爆的实心胎越来越受到青睐。早在三年前，太原就曾试用过实心胎但是效果并不理想。“颠簸、咯的屁股疼！”是不少人吐槽的焦点！当时，官方也曾表示：“暂时不会推广实心胎！”然而，随着技术的逐渐成、时间的推移使用实心胎取代传统充气轮胎已成为不可避免的大趋势.....除了变形的公共自行车大太原最近又推出了一个更赞的公共交通工具！辣就是：公共电动汽车！公共自行车虽然很方便但如果路程远或者碰上雨雪天气就很尴尬公共电动汽车完美解决了这个问题。杭州早在2014年就有了公共电动汽车简称“微公交”↓↓迷你又绿色那么，咱大太原的公共电动汽车长啥样？已经有不少太原市民在街头看到了这些外形萌萌哒的电动车！目前，只需用驾照和二代身份证在网上注册就可租赁，收费标准按每分钟一角钱来收取太原目前这些地方有网点：还会给出取车网点的剩余车辆数目（比如0辆、3辆）、车辆的当前可续航里程、以及计费标准。计费原则：1元/公里+0.1元/分钟租车费用是由行驶里程和时间决定的1块1公里，1分钟1毛钱，价格精确到分钟，让租车费用更可控据了解，用户只需要支付用车费用，用户也不需要提前交押金，而是在结束订单后通过绑定的信用卡、支付宝、微信等方式支付。公交车、公共自行车、公共电动汽车，大太原的公共出行变得越来越方便，小编要去考驾照了......（来源：搜狐焦点综合整理自人民日报、太原范儿）