推新车一直是车企抢占市场的重要手段之一，而每年4月份都是新车扎堆上市的重要节点。因为按照惯例，4月恰逢北京车展或上海车展举行，很多车企都喜欢在车展上推出新车。虽然今年的北京车展延期举办，但并未阻止新车上市的脚步，众多车企依然按照节奏推出了多款重磅车型，不少新车甚至已经开始到店“抢客”，汽车市场热闹非凡。

　　A　车展延期　新车发布节奏不乱

　　作为有着广泛影响力的国际车展，北京车展的延期举行无疑会对主办方和车企带来一定的损失。但对很多车企来讲，车展可以延期，但新车发布的节奏不能变。

　　合资品牌中，原计划于北京车展正式上市的全新一代蒙迪欧早在3月18日就开启了预售，而随着北京车展延期，全新一代福特蒙迪欧在4月13日正式上市，售价为15.98万元—21.68万元，采用福特家族全新的设计语言，全系搭载EcoBoost 2.0T四缸涡轮增压发动机。此外，已经上市或即将上市的合资品牌车型还有东风本田e: NS1、江铃福特领睿、广汽三菱阿图柯、一汽大众新款探岳、上汽大众新款朗逸等。

　　自主品牌方面，比亚迪“海洋网”旗下首款轿车、“军舰”系列首发车型驱逐舰05上市。新车推出55km与120km两个版本共五款车型，价格11.98万元—15.58万元，搭载了消费者十分熟悉的DM-i超级混动系统，可实现EV纯电模式和HEV混动模式等不同的驱动方式。此外，比亚迪汉家族全新上市，量产版共分为8款车型，售价区间为21.58万元-31.98万元，还有售价32.98万元的汉EV千山翠限量版。除了比亚迪之外，广汽传祺推出了传祺GS3 POWER、吉利推出了星越L雷神Hi·X油电混动版和帝豪S跨界玩家版、东风风行推出了T5 EVO、长城汽车带来了哈弗M6等。

　　宝马、奔驰、奥迪、路虎、林肯等豪华品牌也进入了北京车展车展时间，奔驰EQS纯电SUV、上汽奥迪Q6、林肯纯电概念车、宝马i7、全新一代路虎揽胜等新车或首发或上市。很多造车新势力，包括合创、上汽智己、星途、威马等也有新车问世。

　　B　新能源SUV扎堆　智能化是重点

　　从这些已经上市或即将上市的车型中不难发现，SUV成了今年新车的主旋律。从自主品牌的哈弗M6、吉利星越L雷神Hi·X油电混动版、东风风行T5 EVO、传祺GS3 POWER，到合资品牌的一汽大众新款探岳、江铃福特领睿、广汽三菱阿图柯，还有豪华品牌的奔驰EQS、上汽奥迪Q6，甚至还有造车新势力中的合创Z03、星途凌云S等，都是SUV车型。此外，这些新款SUV当中，很多车型都是品牌在新能源SUV领域的拳头产品。

　　例如东风本田e:NS1是全新纯电动序列e:N的首款车型，基于e:N Architecture F平台打造，与广汽本田e:NP1互为姐妹车型；吉利星越L雷神Hi·X油电混动版，搭载DHE15混动专用发动机，并配备了全球首款3挡电驱变速箱（DHT Pro）；奔驰EQS纯电SUV是EQ品牌首款SUV车型；广汽三菱首款纯电动SUV阿图柯，定位纯电硬派SUV，瞄准越野用户群体……

　　值得一提的是，在汽车“新四化”的浪潮下，智能化、网联化是各家车企关注的重点，多款车型都搭载了最新的智能网联系统。例如新一代蒙迪欧，搭载福特最新一代SYNC+2.0智行互联车机系统与CoPilot360智行驾驶辅助系统，可实现多达18项智能驾驶辅助配置，包括福特全球首个L2+自动驾驶功能；东风本田e:NS1搭载了e:N OS全栈智控生态系统，包含Honda SENSING、Honda CONNECT，在车机与整车智能化上称得上是本田技术的集大成者；2022款合创Z03，搭载了VOICE ID声纹识别、HYCAN Pilot L2+智能驾驶辅助系统、SPA遥控泊车功能等智能化配置；比亚迪汉家族搭载DiLink 4.0（5G）智能网联系统，DiPilot智能驾驶辅助系统，包括了AEB自动紧急制动、ACC-S&G停走型全速自适应巡航、LKS车道保持等大量功能，达到了L2+的辅助驾驶水平。

　　C　买新还是买旧　不同情况不同选择

　　新车上市很大程度上会吸引消费者的注意，购车被很多人提上了日程。面对密集发布的新车，消费者该怎么选择？“买不买新款，关键看是否划算。”从事汽车销售工作十余年的陈先生说道。他表示，随着销售旺季来临，厂商频繁发布新车，主要目的是为了今后几个月的销量打基础，买新款还是旧款，消费者要分情况考虑。

　　在很多人的认知中，新车上市一般没有优惠，但今年的情况却略有不同。山西晚报记者注意到，目前已经到店的新车中，部分车型有终端优惠，特别是改款车型，在新、旧款同时销售的情况下，新款车型往往延续了旧款车型的优惠幅度。例如吉利博瑞，2021款和2022款在太原市场均有3000元左右的优惠；广汽传祺GS3 POWER，部分经销商2022款有3000元优惠，2021款有5000元优惠等。陈先生表示，对于这种换代新车，如果老款车型优惠很大，可以选择入手，这是因为更新换代的车型，老款车型都经历过市场和消费者的检验，质量和口碑方面都有一定的保障，再加上老款降价，此时购入性价比很高。

　　而在价格相同的情况下，消费者可以“买新不买旧”，因为换代的车型通常在主要部件例如底盘、发动机、变速箱等方面变化不大，而在造型和功能配置上则新增了许多亮点，相同的价格能买到更好的配置，同样是不错的选择。

　　如果是一款全新车型，消费者选择购买时不妨多些谨慎。在新车上市前，虽然厂家已经做了严密的测试，但需要了解的是，即使测试的流程再完善，测试时间和环境总是有限的，这跟用户在真实环境中用车存在差异，很多问题在实际使用中才会渐渐暴露出来。此外，这类型车价格方面一般没有什么优惠，一般要等到6个月之后，商家才会推出一些优惠政策，此时购买未必划算。

 

山西晚报记者　柴旭晖