如果你知道一辆车安全性较低，你还会去买吗？对于咱老百姓来说，买车不仅要看重一辆车的性能、外观，更重要的是安全性。据美国保险业协会的一份关于汽车安全性的调查，得出5款死亡率最高的车型。当你在选购车辆时，要是刚好想买这些车，那就应该多加考虑考虑了。
5，日产玛驰：死亡率为71人/100万辆
作为一辆售价为6万元左右不得合资车，这款车能配备的配置可想而知，尤其是一些安全配置，再加上日系车一向以来减配、车身薄等“毛病”的存在，让这款车一旦发生交通事故，死亡率居高不下。
4，两门本田思域：死亡率为76人/100万辆
两门版的本田思域目前在国内并没销售，但从国内的四门版本田思域就可以看出，这款日系车同样存在减配、车身薄而轻、安全配置缺乏等问题，所以这款车主要发生交通事故，死亡率往往会比较高。
3，现代瑞纳：死亡率为120人/100万辆
作为一款廉价的韩系车，这款车在国内的碰撞情况非常糟糕，别看这款车配备了安全双气囊，但这款车严重缺乏车身稳定控制（ESP）、牵引力控制（ASR）、以及日间行车灯等配置，再加上车身比较薄，稍微严重一点的事故，车内人员的安全就难以得到保障。
2，日产阳光：死亡率为130人/100万辆
日产阳光减配严重，保险杠为泡沫，且车身较轻，皮薄，虽然打着“吸能”安全的旗号，但这款车一旦该发生车祸，车内人员的伤害十分大。
1，起亚K2：死亡率为150人/100万辆
起亚K2同样是一款韩系车，虽说车内有2个安全气囊，但这款车根本没有ESP、ASR、BAS及车道偏离预警系统等安全配置，再加上车身比较轻比较薄，一旦遭遇较为严重一点的交通事故，就会散架。
说完这5款死亡率较高的车，你买车时还会考虑这些车吗？已经买了这些车的车主，你会后悔吗？您是否觉得开车时接电话太危险了？ 小编收集了驾龄9年老师傅的经验，教你眼不离路，双手不松方向盘，一样轻松接电话。具体做法可点击下方“10万的车，用这招让人觉得像50万的车”。
