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想买辆5-6万的省油车?只看这5款就够了!

未知 2015-04-02 21:30

每天都有网友在咨询:预算只有5万左右,想要省油,也要照顾空间,买辆代步最好,如果家用更佳!问买车家有什么推荐。小编今天整理了一下,以推荐自主品牌为优先,有品牌要求的朋友也准备了合资品牌。

吉利远景:配置不错,同价位你能想到的都有了

厂商指导价:4.89-6.69万

[车主评价]

油耗低,性价比高,配置和动力在同价格级别算是相当不错的。座椅的舒适度也不错,有包裹性。可惜有异响,降噪处理也不佳。操作时刚上手觉得档位不太好挂。

[内饰配置与空间表现]

也是沿袭了老款的帝豪GC7的设计思路。但细节上的变化让车内看起来时尚不少,整体简约。

配置方面,多功能方向盘、大尺寸液晶屏、倒车雷达以及倒车影像也有所搭载,而吉利的G-Link手机交互系统应用在顶配的尊贵版车型上面。一键启动、无钥匙进入在顶配车型上为选装配件。

在安全配置上,新远景搭载博世提供的最新版ABS+EBD系统,还配备了四轮碟刹系统。

虽然受到了车身尺寸的限制,但乘坐空间的表现还是十分优秀的,体验者身高为175cm,座椅放置最低后前排头部空间有一拳的距离,而且腿部空间非常宽敞,不会受到中控台的太多影响。体验者坐进后排,腿部空间表现也非常出色,头部空间表现中规中矩。

[动力方面]

新远景提供两种动力组合,其中1.5L发动机最大输出功率80kW/6000rpm,峰值扭矩140Nm/4200-4600rpm,与之匹配的是5速手动变速器。1.3T发动机与吉利新帝豪的发动机完全相同,最大输出功率98kW/5500rpm,峰值扭矩185Nm/2000-4500rpm,搭载6速手动变速器。

奇瑞E3:与老款相比做了优化,变化不大

厂商指导价:5.29-6.79万

[车主评价]

外形很喜欢,大方简约,性价比高,挺省油的,即使是市区每天高峰堵车,油耗也在8个多,算是不错的了。内饰设计有点陈旧。起步略肉。操控偶尔有跑偏的情况。

[内饰配置与空间表现]

设计造型方面并没有大的改变,只是对部分功能进行了调整。在实拍车型上,可以看出音响系统、仪表盘进行了一定的升级。而在高配车型上,中央娱乐大屏幕也会有全新的升级。舒适性方面,官方消息指出优化了车内噪音控制,同时加入了车窗防夹功能。

车身尺寸与老款车型相同,并没有做出调整。后排乘坐空间方面表现一般。但不得不说,E3的车内储物空间十分的丰富。不仅具有丰富的储物格,后备厢的容积也相当出色。

[动力方面]

动力总成不变,并且没有推出自动挡车型。依旧是1.5L自然吸气发动机,最高功率80kW,最大扭矩140Nm。配备5速手动变速箱。

入门级的优越:比亚迪F3

厂商指导价:4.29-7.39万

[车主评价]

必压敌!外观时尚漂亮,性价比高。内饰塑料感强,隔音效果差。空间表现不错,尤其是前排,腿部和头部都能舒展开来,后排略紧。1.5的动力还行,个人不追求速度。起步也比较满意。但加速不太顺畅。配置方面一般,标配不多,很多需要自己加钱。

[内饰配置与空间表现]

采用比较常规的对称式中控台布局,线条带有明显的分层式设计,进一步强化了整车内饰的层次感。虽然定位于入门紧凑级车型,但比亚迪F3的内饰装配工艺并不简陋,整体质感较老款车型有明显提升。配色方面,全新比亚迪F3提供上深下浅内饰或深色内饰,以满足消费者不同审美需求。

全系标配无钥匙进入、一键启动等科技配置,这在同价位车型中比较少见。此外,包括电动调节后视镜、大灯高度调节、USB+AUX音频接口等常见配置均有提供。对于一款售价相对低廉的入门车型而言,比亚迪F3的配置表现还是值得肯定的。

有限的尺寸也间接影响了车内乘坐空间。通过实际体验看,比亚迪F3的后排乘坐空间相对有限。不过储物方面,比亚迪F3设计有较为丰富的储物格,实用性表现不错。

[动力方面]

全系提供1.5L和1.5TI两种动力形式,其中1.5L发动机最大功率80kW,最大扭矩145Nm,与之匹配的是5速手动或6速双离合变速器;1.5TI涡轮增压直喷发动机最大功率113kW,最大扭矩240Nm,匹配6速手动变速器。从车型分布和价格定位看,比亚迪F3主力销售车型依旧是1.5L手动车型,相对低廉的价格和均衡的产品性能是其最大卖点。

[用车成本]

全系享有3年或10万公里整车质保政策,日常保养周期为5000公里,其中小保养(机油、机滤)费用大约为200元,大保养(机油、三滤)费用大约为300元。

雪佛兰赛欧三厢:销量好,说明一切!

厂商指导价:5.68-7.93万

2014年销量:244711台

[车主评价]

挺好的,毕竟是合资品质。内饰塑料感强,但做工还行。空间家用足够。动力一般行驶够了,夏天开空调就明显不足。建议保险起见还是买1.4的。操控还行,换挡顺畅。隔音不好。个人认为销量好说明一切。

[内饰配置与空间表现]

整体运用了大量线条突出立体感,搭配三幅方向盘设计,风格偏年轻化,仪表盘样式也较为运动。中控部分设计较为简洁,便于操作,纯黑色的内饰搭配银色的中控面板较为大气,相信符合大多数人群的审美。

空间方面赛欧完全为了实用性而设计,前排和后排的头部空间足够,后排的腿部空间也比较宽,身高178厘米的模特坐在后排腿部空间足够,在同级别车型中表现优秀。行李厢设计平整规则,利用率高。

[动力方面]

提供了1.2L和1.4L两种排量发动机,老款车型有5速半自动和5速手自一体变速器车型可选,而新款车型均为手动车型。其中1.2L车型最大功率64kW,最大扭矩115Nm,1.4L车型最大功率76kW,最大扭矩131Nm,基本可以满足日常需求。

铃木奥拓:麻雀虽小五脏俱全

厂商指导价:4.18-5.99万

[车主评价]

外形挺可爱的,内饰做工也还不错。空间确实小,拉点东西力不从心。动力基本够用,开空调上坡除外。操控灵活。舒适度还不错,座椅的包裹性很好,开时间长了也不觉得累。经济实用,售后服务较差,车身抖动的厉害,但4s店说都这样。

[内饰配置与空间表现]

采用鲜明的分层式设计,整个中控层次感很强,其中修饰的线条也更为柔和。硕大的速度表内外圈涵盖了公里数、时间、档位等信息,设计很简洁。奥拓全系标配驾驶位气囊、ABS+EBD及儿童安全座椅固定装置,在安全配置方面较为全面。

奥拓属于“麻雀虽小肝胆俱全”一类的车型,别看它车身尺寸不大,但它在空间方面的表现足以应对家庭使用。后排座椅可整体放倒,可以极大的提升它的储物能力。

[动力方面]

搭载的是一台1.0L三缸发动机,最大功率52kW,最大扭矩92Nm,提供5挡手动和4挡自动两种传统模式。

[用车成本]

整车3年或10万公里的质保,新车行驶2500公里左右进行免费的首保,之后的日常保养间隔为5000公里。常规保养机油机滤费用在150元左右,更换机油三滤的费用在300元上下。

[责任编辑:   来源:未知 ]
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