德国技术检验协会（TüV）通过对德国约850万辆汽车的日常行驶状况进行分析，发布了2015年度德国汽车的可靠性报告，对在德境内行驶的汽车进行了全方位的综合评定。本年度发布的报告，共对538款车进行了评比。

作为德国汽车的主要检测机构之一，TüV的车辆稳定性报告覆盖的范围更广，其准确性与权威性更高。同时，它是欧洲建立最早、规模最大的从事检验、实验、质量保证和认证的国际性检验认证机构之一。

本年度发布的报告与以往一样，对车辆可靠性按照使用年限（即车龄）进行评定，共分为2-3年、4-5年、6-7年、8-9年、10-11年5个类别。具体而言，2-3年的车辆使用时间约在2010年-2013年；4-5年的车辆使用时间约在2008年-2013年，其他类推。

按照可靠性标准，共分为最好、好、一般、差、最差5个级别。

由于报告所涉及的内容与车辆较多，上榜网按照车龄对报告进行呈现与解读。本部分为4-5年车龄的车型评定。

【概要】4-5年车龄的车辆共覆盖德国市场28个品牌的125款车。从车系看，欧系车有79款，日系车25款，美系车11款，韩系车10款。在79款欧系车中，德系车有47款，法系车18款，其他车系14款。这一统计，基本覆盖了德国市场的主要车型。

调查结果显示，它们的平均稳定性比例为13.9%，即稳定性在13.9%以上即可达到平均水准。其中，74款车在这一基准以上，51款车在这一基准以下。

根据得分情况，在“最好“级别的车型共有27款，“好”级别的车型有33款，“一般”级别的车型有24款，“差”级别的车型共有23款，“最差”级别的车型18款。

【榜单】：故障率最高的车型排行榜

在故障率最高的车型榜单中，共涉及10个品牌的18款车。其中菲亚特4款，雪铁龙、起亚、达西亚、雷诺、雪佛兰各两款，大众、宝马、标致和现代各1款。

上述车型具体排名如下：

TOP1：菲亚特Doblo；故障率25.8%；平均行驶里程8.2万公里

TOP2：达西亚Logan；故障率25.5%；平均行驶里程7.6万公里

TOP3：雷诺Kangoo；故障率25.4%；平均行驶里程7.3万公里

TOP4：雪弗兰Matiz；故障率25.1%；平均行驶里程4.6万公里

TOP5：现代Tucson；故障率22.3%；平均行驶里程7.1万公里

TOP6：雪弗兰科帕奇；故障率21.9%；平均行驶里程7.6万公里

TOP7：菲亚特Panda；故障率21.7%；平均行驶里程5万公里

TOP8：雪铁龙C4；故障率21.4%；平均行驶里程6.9万公里

TOP9：起亚Sorento；故障率20.9%；平均行驶里程8.9万公里

TOP10：标致207；故障率20.3%；平均行驶里程5.9万公里

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