说到汽车贬值率，在我个人看来，它很大一部分因素取决于汽车品牌力度，汽车性能稳定性以及消费者们对该品牌的信任度。一般来说，汽车的性能稳定同时得到消费者们的信任，那么它的贬值度相对会小些。

而近日，在英国一个汽车门户网站上看到一个关于“十款贬值最快车型”的数据统计。据悉，这一数据是通过对100多个地区的60万辆车进行市场分析所得出。

以下便是英国汽车门户网站所分析得出的十款贬值最快车型；

1、福特蒙迪欧

贬值:59.7%

在我国蒙迪欧凭借帅气时尚的外形，良好的性能表现，广受年轻消费者们的喜爱。而且自从1993年在欧洲上市以来，还曾荣获两届世界风云车之桂冠，销量情况有名列前茅。但其贬值方面确实让我万万没想到。

2、宝马5系

贬值：61%

当看到宝马也在这份名单之中，让我有点小惊讶。要知道宝马车在我国老百姓的眼中一直有着豪华车的光环，大街小巷无人不知。但是在欧洲市场，消费者们竟不买账。这点也可以说是我万万没想到的。

3、路虎神行者

贬值:61.8%

路虎神行者在这个数据统计中出现，就我个人感觉算是比较正常的情况。在同价位里它并不缺少强劲的对手，而在众多选择的前提下，消费者们未必一定会考虑它。再加之路虎品牌在我国基本是被山寨的“模具”，花更低的价钱购买一款像路虎的路虎，这样的事，相信就算是国外消费者也会有不少人愿意接受。

4、斯巴鲁ImprezaWRX

贬值:61.9%

这货的性能那是没得说，在WRC世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。可以说斯巴鲁翼豹wrx完全继承了纯正的赛车血统。但就这样第一款性能良好的车，在我国内来看其品牌力度并不是特别突出。

5、标致308

贬值:62.1%

标致汽车品牌就品牌力度而言，在我国基本处在一个不温不火的层面，而其在欧洲市场的表现却非常，却非常不错。

标致为全新308提供了多种发动机，其中包括：汽油机包括入门级的1.4升95马力VTi直列4缸发动机，主力机型1.6升120马力VTi，以及1.6升140马力和150马力THP发动机。

6、标致206

贬值:63.5%

据悉，这款小车在欧洲非常畅销，非常适合用作平常代步。而其在英国市场就有超过50万台。但是市场保有量过多，也意味着涌向二手车市场的206也越多。造成了它的贬值率也偏高,。

7、马自达6

4年内贬值:63.8%

马自达6是日本马自达公司21世纪的最新产品，于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场。而且还在全球19个国家获得了30个奖项。但其保值率方面，确实有些差钱人意。

8、法拉利599

贬值:64.8%

这款双座跑车是由宾尼法利纳（Pininfarina）设计，在2006年日内瓦车展上首次亮相。法拉利599 GTB Fiorano的0至100km/h加速时间只有惊人的3.7秒，0至200km/h加速只需11秒，最高车速超过330km/h。

9.捷豹XJ

贬值:67%

虽说捷豹的品质与操控都非常不错。但其品牌力度方面却让其“明珠蒙尘”。而作为捷豹轿车的顶级产品，捷豹XJ其时尚动感的外观，不俗的性能表现，可以说是一款非常漂亮的车型！

10.雷诺Megane

贬值:57.7%

梅甘娜是雷诺-日产联盟开发的C级平台的第一款轿车车型。它是雷诺基于“感知设计”理念设计的第一款车型。其整体外观依旧延续特立独行的设计风格，配上醒目的车标，无处不彰显其独特个性！

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