驾校上有政策下有对策 学时不够能拿到驾本吗
未知 2016-08-29 09:11
来源：山西日报记者 辛义生 通讯员 李敏
为了规范机动车驾驶员培训工作，《机动车驾驶培训教学与考试大纲》对各档机动车驾驶员培训规定了必要的学时要求，比如C1本的要求是78个学时。那么，实际培训中，驾校、教练员和机动车驾驶学员对这个学时制是如何执行和操作的，学时不够，会不会影响学员考取驾驶证呢？
大纲对学时有规定 实际执行是另一种情形
《机动车驾驶培训教学与考试大纲》明确要求，C1车型驾考总学时应为78个学时：科目一需要学习12个学时的理论。科目二共计26学时，其中理论2个学时，模拟驾驶3个学时，实操21个学时。科目三共计40个学时，其中理论16个学时，模拟驾驶4个学时，实操20个学时。按照教学大纲规定，学车打卡计时，学时累计，每个学员每天最多可签4个学时。
记者在采访中了解到，学车打卡计时制度，在实际执行中并不严格。
刚刚通过科目二考试的任茜告诉记者，自己想快点拿到驾照，但是在驾校练车耗时较多，加上工作、学习等原因造成时间紧张。
任茜对记者说：“驾校一个教练带10多名学员，10几名学员共用一辆教练车是‘常事’，一整个下午，组里每个人只有一、两次练习的机会，每次练习还不足20分钟。”如果她严格按照学时规定学车，从报名考试到拿到驾照至少要好几个月。
“科目二差不多学了12个学时，我就去参加考试了，我朋友只用了8个学时，科目三有5个学时也差不多了。”
任茜认为，学员最重要的是参加培训后顺利通过考试，考试都不“卡”学时，培训“卡”学时显然无意义。而且对于有些学习较快的学员来说，一刀切的打卡计时制度欠“灵活”、不合理。
在太原市机动车驾驶人考试中心向阳考场，记者随机采访了30名已顺利通过最后一门“安全文明常识考试”正在等待制证的“准驾驶人”。其中，19名学员表示，从驾校报名到拿到驾驶证，真正去驾校学车的时间约15-25个学时；7名学员的学车时间约为25-35个学时；还有4名学员表示，他们因在考试过程中“折”在科目二、科目三等科目上，均有过“补考”经历，但学车时间也远未达到78个学时。
执行学时有难度 驾校上有政策下有对策
在省城某银行上班的胡亚楠告诉记者，她今年3月份在省城的一家驾校报名学车，用了近4个月时间拿到了驾照，自己学车时并没有打过卡，也不知道自己的学时是怎么操作的。也有驾校的学员表示，自己练习的车里安装着打卡计时器，里面虽然插着卡，但自己练车时里面的卡不一定是自己的，就是学员之间互相帮着刷学时。还有的驾校学员则说，他们的计时卡一直在驾校工作人员手中，由工作人员帮忙代刷，平时只管按训练计划学车就可以了。
“交上报名费后，只要把车练好就可以了，学时的事不用担心。”
8月19日，记者电话咨询了省内几所驾校，驾校均明确表示，不用担心“学时”问题，学校会帮学员把这个问题处理好。
谈到是否需要学员亲自打卡计时学车，一位姓张的教练告诉记者，“自主约考”未实现前，驾考实行打卡计时制度，不满学时的学员不允许参加驾考，有些驾校就存在“代刷学时”的现象。“自主约考”实现后，虽然运管部门要求学员参加驾校培训时仍要计时，但学员自主预约考试的系统没有学时限制，导致不少驾校出现“学员已顺利通过驾考，但学时却未刷够”的现象。
“学员学车的目的就是拿到驾照，他们不会在意培训大纲要求学时是否刷够，驾校为了‘应付’运管部门，就只能‘代’学员刷满学时。”张教练向记者坦言。
在太原某驾校科目二模拟场地，记者采访了20名已经成功预约了科目二考试的学员，当问及是否刷够科目二培训要求的学时时，学员均表示：“考试预约系统不‘卡’学时，觉得自己练好后就可以约，顺利拿到驾照最重要，没必要非得把时间浪费在凑学时上。”
从驾校来说，如果严格按照培训大纲要求的学时让学员学车，学车周期必然会加长，那么，油费、教练、车辆磨损等相应的培训成本也会增加，造成一定程度上的资源浪费。
以C1车型驾驶证为例，如果在实际的驾培过程中，严格执行教学大纲要求的78个学时，那么学员的学车周期将拉长，驾校的驾培成本也将大幅增加。
学时不满也可约考 计时显然已成“鸡肋”
以“自主择校”“自主约考”为代表的驾培改革举措逐步推行。今年5月，我省机动车驾驶人考试自主报考政策落地，实现了“驾考”与“驾培”的分离。“自主约考”将“约考”权利“放”给学员，驾考系统不“卡”学时。
据了解，实现“自主约考”以来，我省多数驾校均存在“学员已顺利通过驾考，但学时却未刷够”的情况，计时制显然已成“鸡肋”。
“车管部门负责学员的驾驶证考试发证环节，并不负责考试之前的驾校培训。”车管部门某工作人员表示，当前施行的《道路交通安全法》及其实施条例，以及公安部的《机动车驾驶证申领和使用规定》等相关法律法规并没有对申领驾驶证人员报名考试之前参加多少个培训学时作出强制性规定。也就是说，只要符合申领驾驶证的身体、年龄等条件，学员在考试过程中不作弊，考试成绩合格，依法就能取得驾驶证。
记者了解到，根据公安部、交通运输部联合发布的《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》，今年4月1日起，我国天津、南京、青岛、安阳、武汉、成都等16个城市将试点小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证自学直考。据报道，河南安阳作为试点城市，已明确规定自学直考不需要刷学时，只需按规定练车，练好后可直接预约参加考试。
对于省内目前“形同虚设”的学时制，业内人士建议，在驾考实现“自主预约”的大背景下，驾培学时制也应与时俱进，灵活掌握。希望运管部门在推行学时制度的同时，还要考虑学员在练车时的实际需求。对驾驶培训实行学时制，目的是让学员在开车练习、赚取学时的过程中得到充分的驾驶技能培训，从而培养出合格的机动车驾驶员。但如果规定太过“死板”，就会引起学员和驾校的“抵制”，可以根据学员的实际情况，把学时制度分成几档，避免一刀切会更合理一些。
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