实地探访太原市学府街改造 高架桥墩已基本完成
未知 2015-08-14 10:28
实地探访太原市学府街改造 高架桥墩已基本完成
来源：山西青年报
13日，记者实地探访太原学府街改造工程，体育路往西至滨河东路，工人们正在搭高架桥桥梁支架，高架桥的桥墩大部分已经完成浇筑。体育路以东没有高架桥路段，已经铺了两层水稳，宽阔的路面已经展现出来。
13日，记者实地探访太原学府街改造工程，体育路往西至滨河东路，工人们正在搭高架桥桥梁支架，高架桥的桥墩大部分已经完成浇筑。体育路以东没有高架桥路段，已经铺了两层水稳，宽阔的路面已经展现出来。
东段路面已铺两层水稳
从学府街太榆路口由东向西走来，记者看到路面已经非常平整，宽阔的路面足够容纳8至10辆车同时行驶。工人正在对机动车道两侧的绿化带及非机动车道进行施工作业。根据此前学府街的规划方案，路面宽度为50米，采用单幅路人非共板模式，具体布置为，中间28米机动车道 （双向 8车道），两侧各11米路侧带，包括4.5米绿化带、3.5米非机动车道、3米人行道。
对于机动车道的结构层目前的进展情况，负责现场施工的一位工作人员告诉记者，已经铺设了两层水稳，分别是15厘米和20厘米。过几天还将会铺最后一层水稳，也是20厘米。水稳层铺好后，沥青层也将分3次铺设，分别为8厘米、6厘米和4厘米。
同时，考虑到行人的因素，学府街规划方案中提到，要在学府街上设置5处人行过街设施，分别设置在长风街一巷西侧 （地下通道）、寇庄西路西侧（天桥）、党校路东侧（天桥）、坞城中路附近（天桥）、山西大学北门附近（天桥）。
记者在山西大学北门处看到，此处的人行天桥目前已经用钢筋架起了一个桥墩的结构，还暂未浇筑。
热力管线还有3处
从学府街穿过坞城路后，记者发现学府街的路南被挖开了一个大坑。此处正在进行热力管线施工，两根热力管目前已经完成了地下铺设。在大坑的旁边，还放着几根包裹着隔热层的热力管线，准备埋入地下。
负责此处施工的工人介绍，目前学府街整体的热力管线已经完成铺设，只剩三处还需进行作业。一处为记者所在的坞城路学府街口西南角，另两处分别位于学府街与党校路的交叉口和体育路以西的位置。
全力搭建高架桥支架
当记者行至学府街党校路口时，这里的道路不再是铺设过水稳的平整路面，而是坑洼不平的泥泞地，许多大型挖掘机正在此处进行作业。过了党校路，学府街中间段的施工围起了围挡。在围挡外，挖掘机正在挖土作业。学府街项目一标段项目副经理何波介绍，围挡内正在进行的，是路基施工和桥梁支架的施工。目前，许多人力物力都集中在体育路至党校路这一段内。
同时记者注意到，这一路段高架桥的桥墩已经全部浇筑完毕，一个个桥墩一直从体育路以东延续到长治路以西。规划方案中提到，学府街在平阳路、长治路、体育路节点，设高架桥实现直行与转向的分离。
滨河东路桥墩建了一半
体育路到平阳路段，目前仍在紧张施工中。高架桥桥墩在从长治路以西落地后又在平阳路口建起，在平阳路口处将进行上跨。
这些高架桥墩的设置，也就决定了高架桥的走向，即从体育路由东往西去往滨河东路的话，可以选择高架桥来通行，全程没有一处红绿灯。学府街在党校路和坞城路将会进行平面交叉，到太榆路后，太榆路实现了对学府街的上跨。也就是说，如果全程选择学府街通行，将会遇到两处红绿灯，这一点与去年完成改造的长风街类似。
在学府街的规划方案中，还提到了“在滨河东路路口设高架桥掉头匝道实现由北向东的左转”。记者在滨河东路学府街口看到，滨河东路东西两侧辅路全部用围挡围了起来，在路口的东南角，已经浇筑好了两处桥墩，还有一处架好了结构，只待浇筑。
学府街通车后，从滨河东路北向南方向驶来的车辆，可以通过此处架设的高架桥实现左转进入学府街，但学府街规划方案中并没有提到东向南的道路交通。同时，记者在现场也没有看到有此类施工。这就意味着，学府街通车后，从学府街东向西驶来的车辆，到达滨河东路口后，依然只能右拐向北行驶，而无法选择高架桥实现左转向南的通行。
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