法系品牌向来有着自己独特的气质，即使是大家都已经看到SUV将来肯定火的时候，法国品牌也没有太跟风地推出SUV产品，真是诠释了那句名言：我就是我，是颜色不一样的烟火。不过现在SUV已经红得发紫了，法国品牌才意识到事态的严重性，赶鸭子上架似得推出SUV产品。

作为法系车主心骨的标致雪铁龙集团（PSA）在中国推完2008推C3—XR，雪铁龙的豪华子品牌DS也在最近推出了豪华紧凑型SUV DS 6，虽然雪铁龙在认真的开发产品，但目前每月1000辆左右的销量确实不太让人满意，和月销7000辆的奥迪Q3差的可不是一星半点。

DS虽被雪铁龙“满血复活”，战斗力却不高。因为DS品牌在国内的知名度远不如BBA，所以DS在市场上被惨虐在大家看来也是正常的。另外，品牌进入中国不久，产品线单薄也是DS面临的问题。但雪铁龙对中国市场还是有着很强信心的，所以，计划在不久的将来还要推出一款豪华中型SUV，剑指目前这个市场的一哥奥迪Q5，这款车就是DS 9WR，但它是否有这个实力还得从以下几个方面看。

法国是欧洲浪漫的中心，悠久的历史、丰富的文化内涵也是人们谈论法国最多的东西。DS作为雪铁龙的豪华品牌很自然地从骨子里散发着这种气质。作为DS在国内第一款投产并上市的SUV，现在的DS6并没有采取DS5那种天马行空极具浪漫的设计，而是更多的表现出沉稳中带着大气，其实从用户一致好评的反馈来看，这种做法绝对是对了国人的口味。作为下一款SUV，DS9WR其实只要在继承DS6的基础上，做出些改进就完全能让消费者满意。相比之下，奥迪Q5就显得过于呆板、沉闷，不只是外观，DS车系精致时尚的内饰也是很让人喜欢的。

其实，早在2013年DS在上海车展就发布了一款概念车叫WILD RUBIS，而后来的DS 6很大程度上就借鉴了这款车的设计。作为新车型的DS 9WR也会以其为蓝本进行开发，所以外观方面还是比较让人放心的。

既然在WILD RUBIS的基础上开发，那就拿它的轴距与Q5比一比。WILD RUBIS的轴距达到了2900mm，DS 9WR也有望保持这一尺寸，奥迪Q5的轴距是2807mm，很多人反映后排比较小，坐着不太舒服，所以DS 9WR这样的尺寸是否能有一个不错的内部空间还是挺让人期待的。

不过从概念车上看到后窗倾斜角度不小，这样后排头部空间就受到很大的影响，而Q5的后排头部空间非常充足，大家普遍表示满意。看来如果DS 9WR想在空间上超过Q5这一点是需要好好考虑的。

（上图为标致508的1.8THP发动机）

动力上，DS 9WR预计会用上标致508上的那款1.8THP发动机，这款发动机并非全新研发的产品，而是东风集团在现有1.6THP发动机的基础上通过扩充缸径，增加行程而来，而且中国市场独一份，是中国特供机型。现在奥迪Q5搭载的是一款2.0T发动机，分为高低功率两个版本，低功率版本最大功率为132kW，最大扭矩320N.m，高功率版本最大功率165kW，最大扭矩350N.m，而DS 9WR的1.8THP发动机最大功率150kW，最大扭矩280N.m，从数据上看，这款发动机并不出彩，扭矩方面差距不小，功率也只比奥迪的低功率版本稍好一些，如果将来DS 9WR用上这款发动机，估计整车也不会有很好的动力表现，从标致508 1.8T版的动力表现来看，就是属于舒适温柔的类型。所以，还是期待DS将来发布实车时换用更大排量的发动机吧。

其实从目前豪华中型SUV的市场来看，还没有谁能撼动奥迪Q5的市场地位，即使是处于市场主流的宝马和奔驰，销量上也和奥迪有一定的差距。虽然DS 9WR还没有推出，但竞争激烈的豪华中型车市场让DS 9WR上市后的日子也不会好过到哪去，虽然DS 9WR将来会有漂亮的外观、精致的内饰，但奥迪Q5之所以成功却靠的是非常均衡的实力，以及多年来在中国打拼获得的品牌影响力。DS品牌进入中国晚，豪华形象这几年来也没有深入太多人的心。DS 6固然颜值高，但品牌认可度差这个硬伤的存在，市场销量目前表现平平，这些问题如果DS 9WR还是没有突破，想要完爆Q5？奥迪只能呵呵啦~

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