手动档档位有玄机
未知 2015-03-18 16:41
经常有车友和我讨论使用车的一些问题，对于手动档车集中在档位上的就不少。大部分人都是使用一档起步，有的人玩车甚至出租车司机经常会尝试二档起步。那么二档起步是不是提速要快？会不会伤到车？今天就与大家来探讨下档位如何正确使用。
正常情况一档起步 遇特殊使用二档
从驾校学车开始，教练就教我们开车起步一定要用一档起步，要不然容易熄火，伤车。因为一档的扭矩最大，带动静止的汽车正合适。不过在一些特殊的路面如冰雪、泥沙等湿滑路面可用二档起步，扭矩不会过大导致打滑使车轮越陷越深。二档起步由于扭力相对较小，所以在一些汽车从静止状态到启动状态不需要或者不希望用太大的扭力拉动时，往往选用二档起步。
从原理上来讲，汽车启动只要在扭矩足够的发动机牵引下，每一个档位都是可以起步。而在现实设计中，由于车子的发动机扭矩均是与车重和车子性能匹配的，不可能无限制的增加，所以并不是所有档位都可以起步。
档位如何使用车开得快？
要想车开得快，关键在于让发动机工作在最大扭矩的转速上。一般而言，用一档起步比二档快。因为低一档起步，发动机转速更容易上来。车的加速性就更好。这就是 “降档超车”的原理。而二档起步为了不熄火，就要慢抬离合，松开后，发动机也要较劲半天才到最佳工作区间，这需要很长时间，如果熟练的司机这时都已经挂三档了。一个二档起步的时间，占了一、二、三，三个档位的换挡时间，所以从操作来说，二档起步并不比一档起步快，反而会给汽车带来不必要的伤害。
不用一档起步的危害？
很容易熄火，一般为了省油，小轿车的发动机怠速都调得比较低，这时候，如果使用二档起步，则扭矩非常不充沛。在油离配合非常好的情况下，有一些车型也可以起步，但是会非常缓慢，加速也慢，稍不注意就会死火。有一些动力比较小的车辆，二档起步直接死火。强行二档起步还会让发动机在低转速下承担高负荷，变速箱的二档传动齿轮也会承受设计之外的扭矩负荷，长期使用对变速箱受命也有不良影响，容易引起发动机积碳，如果长期用二档起步，没过几年发动机就可以报废了。所以一般驾驶还是按照正常1档起步是比较文明的驾驶行为。
