建设中西部地区首条南北高铁大动脉
未知 2015-03-09 08:51
本报北京讯“国家规划建设四纵四横的高铁网络，但纵贯南北的线路没有一条位于中西部地区。”昨日在陕西代表团对外开放日全团会议上，全国人大代表、省发改委主任方玮峰呼吁规划建设包海高铁，带动中西部地区南北通畅。
李克强总理作的政府工作报告中提出，棚改、铁路、水利等投资多箭齐发，重点向中西部地区倾斜。
昨日陕西代表团审议报告时，方玮峰建议，推进中西部基础设施建设应该进一步突出重点，建设具有全局性的高铁大通道。“去年底和今年初，陕西、内蒙古、湖南、重庆、湖北、广东、海南等省市区发改委，一起策划了包海高铁大通道，从包头到海南海口。建议列入中长期规划，在十三五初期开工建设。”
据了解，目前我国的高铁规划是“四纵四横”。其中，“四纵”分别是京沪高铁、京广高铁、哈大高铁和东南沿海客运专线，“四横”分别是徐兰客运专线、沪昆客运专线、青太客运专线、沪汉蓉客运专线。
“‘四纵’全部位于京广线以东，而在中西部地区还没有一条贯穿南北的高铁。”方玮峰说，多省市区发改委共同策划的“包海高铁”大通道全长3000公里，从包头出发，途经榆林、西安、安康、湖北恩施、湖南怀化、广西桂林、广东湛江等地，抵达海南海口。
方玮峰解释说，这条线路贯穿的正好是我国地理位置最中心的地区，也是中西部结合的区域。沿线既有革命老区、扶贫开发重点区域，也经过不少风景名胜区域，对带动沿途经济社会发展都有重要作用。
“包海高铁”如能建成，将成为中西部地区的大动脉，极大地带动南北通畅、东西连接，把“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”以及西北、西南、中南、华南地区连接起来，推动“一带一路”的整体发展和中西部地区发展。“意义不亚于当年修建京广铁路。”方玮峰说。
来源： 西安晚报
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