装载机、吊车、挖掘机来来往往，隆隆作响；数十名施工人员正在修建泥浆池、打造围护桩、加工钢筋笼，紧张而有序地忙碌着。9月2日，记者来到太原轨道交通2号线一期工程第四标段龙城大街西站施工现场，眼前是一派热火朝天的建设景象。

    2号线一期工程第四标段全长1.9公里，包括嘉节站和龙城大街西站两个车站。嘉节站施工现场的临边防护已经封闭，正在做第一层的基层开挖。负责工程的中铁五局项目部经理唐剑告诉记者：“嘉节站围护桩、冠梁、挡墙、坑外降水井等都已做完，近日将开挖车站主体的基坑，年底完成主体结构的50%。”据悉，四标段的工期为期5年，土建部分计划施工两年半。截至目前，该标段已完成全部工程量的15%，年底前将完成30%。

    我省首条地铁——太原轨道交通2号线一期工程，于3月15日全线开工建设。工程南起人民南路站，北至西涧河站，全长23.38公里。地铁沿线共设置23座站点，22个区间，16个标段。首开段中心街西站于2013年开工建设，全线土建施工、监理招标于2015年12月7日完成，人民南路站、化章街站、嘉节站于2015年底开工建设。2号线一期工程力争2020年底投入试运营或运营。按照规划，太原市轨道交通总体布局8条线路，总长度266.2公里，其中1、2、3、4、5、6号线为中心城区的轨道交通线路，7、8号线为市域轨道交通线路。

    2016年，是太原市轨道交通取得实质性进展的一年。太原市委、市政府多次召开专题会议研究决策，成为推动地铁建设的重要保障。工程建设中，施工人员严格实行标准化作业，坚持每周例会制度，积极协调解决工程中遇到的各种问题。仅上半年，召开的工程例会和各项专题会议有40多次，现场办公会议达100余次。随行的2号线一期工程四标段项目组长严京晶指着奋战在一线的施工人员说：“为了保质保量完成任务，项目部倒排工期制定计划，施工人员实行两班倒，每人每天作业9小时，没有休息过一个节假日。”

    截至目前，2号线一期工程园林绿化迁移全部完成；通信、天网线路、长途线务、公交站台、咪表泊车、交通信号等管线迁改工程均已完工；各标段临建工程基本完成；21座车站开始围护桩或地下连续墙施工。截至8月31日，太原轨道交通2号线一期工程累计完成投资23.97亿元。